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“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说，这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。

“‘开拓二号’海试是系统级项目，考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能，对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证，面临着很多不确定性。”上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说，在海试过程中，上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。

💨（撰稿：戴鸿可）

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    • 卫彪锦🎮LV3六年级
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      人民网三评“饭圈”之一：频惹众怒，整治刻不容缓🎍
      2024/07/11   来自淮安
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    • 😭杨蓉美LV2大学四年级
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      疫情下英国人心理健康堪忧😥
      2024/07/11   来自玉溪
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    • 滕和娣⛝LV4幼儿园
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      河南福彩 践行公益行稳致远📔
      2024/07/11   来自介休
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    • 洪红珊LV6大学三年级
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      人文启迪||南海西北陆坡沉船遗址：古代海上丝绸之路双向贸易的历史见证👧
      2024/07/11   来自淮安
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    • 奚风祥🦑📻LV2大学三年级
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      两国武装联手袭击以色列南部城市❂
      2024/07/11   来自温州
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    • 澹台会功LV4大学四年级
      7楼
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